Pwojè karyè ak min lòt bò dlo yo ap en. Anpil kontraktè jeni ak manadjè akizisyon flòt yo ap chèche kamyon pil fatra lou-ki gen gwo kapasite chaj. Konpayi nou an gen gri HOWO 8 × 4 kamyon tipper nan stock. Kamyon baskile wòch ki gen gwo pèfòmans -sa a fèt espesyalman pou transpò wòch nan karyè. Apwovizyone dirèkteman nan faktori nou an ki pa gen okenn maketing entèmedyè. Achtè ki gen plan akizisyon yo akeyi yo liv enspeksyon machin sou plas epi diskite sou tèm acha en.https://www.hjtrailer.com/truck/dump-truck/quarry-heavy-duty-dump-truck.html
Kamyon an ekipe ak yon kò baskile ki epè ki reziste -. Adopte CNC koupe ak teknoloji soude robotik ak zo kòt ranfòse, bwat kago a prezante rezistans enpak ekselan ak pèfòmans anti-deformation, andire enpak kontinyèl soti nan gwo wòch pou alontèm -transpò wòch lou-. Ekipe ak gwo -devwa milti-sous fèy ak yon gwo-motè gwo koupl pwisan, li bay pèfòmans grenpe eksepsyonèl epi li kouri san rete sou wout karyè wòch ki difisil. Pèsonalizasyon disponib, ki gen ladann konvèsyon kondwi a dwat-pou satisfè règleman lokal yo ak kondisyon sit ann Afrik, Mwayen Oryan ak lòt rejyon yo.
Pwokirè ki ap achte machin jeni min yo akeyi yo mande enfòmasyon sou espesifikasyon detaye, tan plon ak plan chaje veso. Chak kamyon sibi yon enspeksyon konplè anvan -chajman ak sètifika enspeksyon konplè ak dokiman koutim yo. Nou kontwole pwodiksyon pou nou garanti -tan livrezon, ak rezèv ki estab pou pyès rezèv otantik ak sipò teknik apre-lavant aleka. Konpayi jeni ak pwopriyetè flòt yo ka voye demann nenpòt lè. Yo aksepte lòd esansyèl epi pri konpetitif disponib pou gwo kliyan.
