Karakteristik pwodwi
- Bonjan pouvwa ak efikasite gaz:Ekipe ak yon motè dyezèl ki gen matirite -pouvwa ak gwo koupl, ekselan pèfòmans k ap monte ak konsomasyon gaz ki estab, ideyal pou transpò lou-chaj ak long-.
- Ranfòse & dirab chasi:Ankadreman lou-devwa ak sispansyon ranfòse bay super chaj-kapasite pote, fò rezistans chòk ak lavi sèvis long pou kondisyon wout difisil.
- Pousantaj echèk ki ba ak pri antretyen ki ba:Pwouve HOWO konsepsyon klasik ak pyès rezèv ki disponib atravè lemond, reparasyon fasil ak pri operasyonèl ki ba.
- Wide konpatibilite & personnalisation:LHD/RHD opsyonèl, ochwa, divès kalite puisans ak espesifikasyon kawotchou ki disponib. Konpatib ak veso, tank, pil fatra ak plat semi-trelè yo.
- Kondwi konfòtab ak san danje:Kabin lajè lajè ak bon vizyon ak absòpsyon chòk efikas, diminye fatig chofè pandan vwayaj long-.
- Pèfòmans pri segondè: Pèfòmans ki estab, segondè efikasite k ap travay ak bon valè revente, pafè pou konpayi flòt, biznis lokasyon ak gwo pwojè jeni.

Aplikasyon

Tèt traktè HOWO 6x4 sa a lajman itilize pou transpò veso entènasyonal, transpò pò, transpò kago lou m 'yo, livrezon materyèl konstriksyon, lojistik gwo -distans long ak operasyon flòt machandiz trans-fwontyè. Li se konplètman adaptab nan kondisyon travay piman bouk nan Lafrik di, Mwayen Oryan an, Azi Sidès, Amerik di Sid ak lòt mache mondyal yo.
Espesifikasyon teknik
| Atik | Spesifikasyon |
| Mak | SINOTRUK HOWO |
| Modèl | HOWO 6x4 traktè tèt |
| Kondwi Kalite | 6 × 4, doub aks dèyè |
| Kabin | Klasik HOWO Wide Cabin |
| Motè | SINOTRUK motè dyezèl |
| Pouvwa | 371HP (lòt puisans si ou vle) |
| Transmisyon | Transmisyon manyèl |
| Gwosè kawotchou | 12.00R20 |
| Aks dèyè | Gwo -devwa doub rediksyon aks dèyè |
| Prentan fèy | Ranfòse Heavy Duty Leaf Spring |
| Sistèm volan | Idwolik pouvwa volan |
| Sistèm fren | Air fren |
| Tank gaz | Gwo kapasite tank gaz |
| Pozisyon volan | LHD / RHD Si ou vle |
| Matched trelè | Trelè veso, trelè tank, trelè tipper, trelè plat |
Pwodwi Deskripsyon
Sa a ekspòtasyon -klas SINOTRUK HOWO 6x4 lou-tèt traktè devwa adopte teknoloji entegral Stamping kò ak soude inifòm ak gwo fòs estriktirèl, efektivman anpeche deformation kò ak looseness ki te koze pa alontèm-chaj chay chay -kondwi. Ekipe ak gwo -klas anti-korozyon kouch, kamyon an se sèl espre rezistan, segondè-tanperati rezistan, lapli ak pousyè prèv, parfe adapte nan klima piman bouk ak kondisyon wout nan Lafrik di, Mwayen Oryan an, Azi Sidès ak Amerik di Sid. Kabin nan gen yon ankadreman asye ki gen gwo -fòs ak yon sistèm absòpsyon chòk sispansyon 4{-pwen, ki bay vizyon lajè ak ekselan konfò pou diminye fatig-kondwi long. Disponib nan LHD ak RHD pou satisfè règleman trafik mondyal yo, li se lajman ki itilize pou transpò veso, transbòdman pò, transpò lou min ak lojistik konstriksyon, k ap sèvi kòm pi bon chwa pri-efikas pou flòt machandiz mondyal ak konpayi lwe jeni.


Ekipe ak orijinal SINOTRUK 371HP motè dyezèl lou-devwa ak presizyon piki gaz elektwonik ak teknoloji turbochaj milti-etap, li delivre atomizasyon gaz inifòm, efikasite segondè combustion, gwo pouvwa lou-chaj ak ekonomi gaz ekselan. Li pèfòmans eksepsyonèl nan grenpe, plen-chaj kòmanse ak long-krwazyèr. Blòk motè an asye ki gen gwo fòs-te pase dè dizèn de milye èdtan nan tès durability, ki gen rezistans tanperati ki wo, anti-frape ak rezistans mete ak ultra-pousantaj echèk ki ba. Matche ak yon transmisyon manyèl pwofesyonèl lou-ki gen gwo-presizyon teknoloji fanm k'ap pile angrenaj, li asire angrenaj sere, pèt pouvwa ki ba ak chanjman lis san yo pa glise oswa angrenaj sote anba chaj lou. Tren motosiklèt totalman ranfòse a sipòte tout-operasyon frekans segondè-tan. Avèk pyès rezèv ki disponib atravè lemond, li gen antretyen fasil ak pri opere ki ba.
Chasi a adopte doub-kouch epesè tout-longè ankadreman teknoloji ak entegre ki pa -spliced gwo bout bwa prensipal, prezante distribisyon estrès inifòm, fò rezistans torsion ak rezistans ka zo kase ak kapasite chaj siperyè. Milti-kouch ranfòse soude sou pwen estrès kle yo efektivman evite fann ankadreman ak deformation anba chaj lou ak kondisyon aksidante. Ekipe ak gwo sous dlo -devwa fèy ak estrikti absòpsyon chòk ki gen gwo -fòs, li adapte parfe nan wout gravye m 'yo, pant mòn yo ak wout ki graj. Doub aks dèyè 6×4 adopte gwo -devwa doub rediksyon konsepsyon ak gwo traction ak ekselan kapasite grenpe. Lojman aks dèyè an asye jete entegral ak presizyon wou sele -bò estrikti yo se pousye, enpèmeyab ak sediman-prèv, minimize echèk nan anviwònman travay difisil. Sistèm kondwi de -aks la asire priz ki estab ak efikasite travay segondè pou yon tan ki long-wo -frekans gwo-chaj operasyon.


Ekipe ak kawotchou 12.00R20 -gwo-devwa min yo ak teknoloji ki reziste ak twou-prèv, kò kawotchou epès la se anti-chire ak dirab pou kondwi alontèm-sou wout ki graj ak gravye. Sistèm fren an plen gwo -presyon lè bay repons rapid ak pèfòmans frenaj ki estab san devyasyon oswa fatig anba chaj lou ak kondisyon desant long. Tiyo fren ki reziste-eksplozyon ak tanperati-efektif anpeche aje ak risk pou yo pete tiyo. Chèz traction dèyè a adopte gwo -fòs fòje fòme teknoloji, prezante angajman sere ak traction ki estab san deformation oswa lach apre yon tan -remoke. Estanda entèfas elektrik ak pneumatik entènasyonal yo konpatib ak veso, tank, pil fatra ak semi-trelè, satisfè estanda transpò mondyal yo ak gwo personnalisation, sa ki fè li yon traktè trè versatile ekspòtasyon lou-.
Sèvis nou yo
- One-Stop Export Service
Nou bay solisyon sèvis konplè -ki gen ladan seleksyon machin, personnalisation, siyen kontra, deklarasyon ladwàn, enspeksyon machandiz, machandiz lanmè ak swiv lòd. Pwofesyonèl yon sèl-on-sèvis garanti efikas ak enkyetid-livrezon gratis pou kliyan mondyal yo.
- Pwofesyonèl apre-lavant ak sipò teknik
Nou bay manyèl operasyon vèsyon angle, gid antretyen ak konsiltasyon teknik dire tout lavi. Dyagnostik fay adistans ak konsèy reparasyon ede flòt lòt bò dlo amelyore efikasite machin yo epi redwi tan yo.
- Vit rezèv pyès rezèv
Gwo stock nan pyès rezèv orijinal asire livrezon rapid. Nou sipòte chajman pati ansanm ak kamyon oswa chajman lanmè separe, rezoud difikilte kliyan lòt bò dlo yo nan achte pati ak garanti alontèm -operasyon ki estab.
- Estanda Komès Entènasyonal & Dokiman konplè
Nou sipòte plizyè tèm peman entènasyonal yo epi nou bay yon seri konplè dokiman clearance koutim, ki gen ladan sètifika orijin, fakti komèsyal ak lis anbalaj, asire lis clearance koutim.
- Sistèm koperasyon ki estab{0} alontèm
Avèk ane eksperyans nan ekspòtasyon kamyon lou, nou bay analiz mache pwofesyonèl, solisyon matche machin ak sipò pwojè. Nou akeyi ajan lòt bò dlo yo, konpayi flòt yo ak patnè pwojè jeni yo pou koperasyon alontèm-.

Avantaj pwodiksyon faktori
- Pwovizyon pou faktori dirèk ak pri konpetitif
Nou se yon manifakti pwofesyonèl ekspòtasyon kamyon lou -ki gen liy pwodiksyon konplè ak modifikasyon. Pa gen balisage entèmedyè. Avèk rezèv materyèl ki estab ak kapasite pwodiksyon an mas, nou bay kliyan pi bon pri faktori a. Gwo lòd ak pwojè akizisyon yo trè sipòte pou maksimize maj pwofi kliyan yo.
- Teknoloji pwodiksyon ki gen matirite & Kalite ki estab
Tout kamyon yo pwodui atravè estanda Stamping, soude, penti ak pwosesis asanble. Chak machin sibi tès dinamik strik, kalibrasyon chasi, tès frenaj ak enspeksyon konplè. Kontwòl bon jan kalite ekspòtasyon strik asire to echèk ki ba, pèfòmans ki estab ak lavi sèvis long anba kondisyon piman bouk lòt bò dlo travay.
- Ranpli chèn ekipman pou pyès rezèv
Tout eleman debaz ki gen ladan motè, transmisyon ak aks dèyè adopte pati orijinal otantik. Ase machin ak pati stock asire konfigirasyon konplè san yo pa degrade, garanti segondè fyab ak rezistans pou chak kamyon ekspòte.
- Pèsonalizasyon konplè pou estanda mondyal yo
Nou sipòte pèsonalizasyon pwofesyonèl ki gen ladan konvèsyon LHD / RHD, ajisteman puisans, amelyorasyon espesifikasyon kawotchou, modifikasyon tank gaz, penti enteryè ak eksteryè. Kamyon nou yo konplètman konfòme yo ak estanda lokal Lafrik di, Mwayen Oryan, Azi Sidès ak Amerik di Sid, satisfè demann divès mache.
- Enspeksyon strik anvan -chajman
Chak kamyon konplete enspeksyon konplè anvan livrezon, ki gen ladan tès pèfòmans pouvwa, tès frenaj, tès sere, tès vibrasyon chasi, sikwi ak tès sistèm lè. Kondisyon pafè machin asire operasyon san danje epi imedya apre arive, minimize kliyan apre-risk lavant yo.
FAQ
K: Èske ou faktori oswa konpayi komès?
A: Nou se founisè ekspòtasyon pwofesyonèl kamyon lou, ekipman dirèk. Pèsonalizasyon ak ekspòtasyon esansyèl yo disponib.
K: Èske mwen ka jwenn vèsyon RHD pou tèt traktè HOWO 6x4 sa a?
A: Wi. Tou de LHD ak RHD yo disponib pou satisfè règleman lokal Afrik, Mwayen Oryan ak lòt mache yo.
K: Èske kamyon an pral enspekte anvan chajman?
A: Chak kamyon pase enspeksyon konplè sou motè, fren, chasi, lè ak sistèm elektrik anvan livrezon.
K: Èske ou ka bay pyès rezèv orijinal yo?
A: Wi. Nou ka ofri fakti komèsyal, lis anbalaj, sètifika orijin ak lòt dokiman ekspòtasyon konplè.
K: Ki sa ki MOQ a?
A: MOQ se 1 inite. Pi bon pri pou lòd en.
Baj popilè: Howo 6x4 traktè tèt, Lachin Howo 6x4 traktè tèt manifaktirè, Swèd, faktori












