Kamyon limyè kago 4.2m, ke yo rele tou kamyon limyè HOWO, lajman itilize pou transpò lojistik kout -nan Lafrik ak Mwayen Oryan. Lè wap kondwi sou wout lapli, gravye, labou, koub negosye oswa pote chay lou, veyikil la gen tandans fè glise sou bò ak aksidan sekirite. Konprann kòz yo nan glise bò ak pran mezi prevantif ka efektivman pwoteje chofè yo ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan kamyon an.
https://www.hjtrailer.com/truck/light-truck/howo-4-2-stake-cargo-truck.html
Kòz prensipal nan glise bò
- Kondisyon wout la: Wout mouye, labou oswa pousyè diminye grip kawotchou, ki se deklanche ki pi komen pou glise bò kamyon limyè pye 4.2m la. Wout pousyè tè nan zòn riral ann Afrik ak wout lapli nan Mwayen Oryan an se sitiyasyon ki gen gwo-risk.
- Chajman kago: Twò chaje oswa anpile kago inegalman deplase sant gravite a pandan viraj. Pou kamyon kago kloti ak bwat kago louvri, kago san fiks ap deplase ak vin pi mal enstabilite.
- Kondisyon kawotchou: Kawotchou chire oswa move presyon kawotchou diminye zòn kontak ak priz. Enspeksyon kawotchou konplè obligatwa anvan transpò aletranje ki long-.
- Kondwi operasyon: Viraj gwo-vitès, frenaj difisil ak volan byen file pral kraze balans kamyon an epi mennen nan glise bò.
Mezi prevantif kont glise bò
- Kontwole vitès kondwi byen. Ralanti davans sou koub, wout mouye ak aksidante. Evite frenaj toudenkou ak volan byen file.
- Chaje kago rezonab, pa janm twò chaje. Sekirize machandiz yo respire pou anpeche kago deplase pandan transpò.
- Tcheke kawotchou kawotchou ak presyon regilyèman, ranplase kawotchou aje nan tan. Ranpli enspeksyon chasi anvan vwayaj lontan lòt bò dlo.
- Diminye kondwi nan move tan. Si kondwi nesesè, ralanti epi kenbe distans swivan pi long lan.
- Jwenn abitye ak pèfòmans frenaj kamyon w la ki ekipe ak sistèm fren lè. Evite frenaj lou kontinyèl ki lakòz manyak fren.
