Yon kamyon limyè pye 4.2m, ke yo rele tou kamyon limyè 4.2m poto kò, lajman itilize pou distribisyon iben, livrezon materyèl bilding ak transpò machandiz jeneral. Konsepsyon ankadreman poto louvri li yo pote konvenyans chaj fleksib, men chanjman kago, glisman oswa tonbe vin tounen yon risk komen pandan akselerasyon, frenaj ak viraj. Metòd serye 4.2m pike kago kamyon limyè fikse metòd pwoteje entegrite kago, diminye risk aksidan trafik ak satisfè kondisyon konfòmite transpò wout pou flòt machin komèsyal limyè.https://www.hjtrailer.com/truck/light-truck/howo-4-2-stake-cargo-truck.html
-
Rezonab anpile kago ak distribisyon pwa anvan lashing
Premye etap la nan sekirite kago pou kamyon limyè poto 4.2m se layout loading syantifik. Mete machandiz lou nan pati anba a epi fèmen nan tèt kamyon an, pandan y ap machandiz limyè yo anpile sou tèt. Kenbe gravite chaj la santre sou chasi a, evite yon sèl-bò chaj lou ki lakòz machin panche. Ranpli twou vid ki genyen ant katon anpile oswa pakè ak blòk an bwa, tapi kawotchou oswa materyèl filler pou elimine espas lib ki pèmèt kago glise. Pa janm pile kago ki pi wo pase limit ankadreman poto a, paske chay ki depase -wotè yo fasil pou chavire pandan w ap vire.
-
Ansajman kòd ratchet (ki pi souvan itilize pou kamyon limyè poto)
Espageti mare-klankèt yo se zouti ki pi bon pou sekirize kago kamyon lejè yo. Kwòk pwent braslè yo sou pòch poto solid, bag D-kaban yo ak pwen ankraj fiks nan platfòm kamyon an, olye pou yo konekte ak poto poto ki lach sèlman. De kalite tipik lashing aplike: kwa dyagonal lashing pou machandiz iregilye, ak lashing bouk orizontal pou kago palèt regilye. Sere espageti respire epi kenbe sangle plat san yo pa trese. Ajoute pwoteksyon kwen nan kwen byen file nan kago pou anpeche koupe braslè ak mete twò bonè. Tcheke tansyon an rated nan espageti epi matche li ak pwa kago.
-
Metòd bloke ak bracing pou machandiz lou rijid
Pou kago solid solid tankou brik, pwofil metal ak pati machin transpòte pa kamyon limyè poto a 4.2m, espageti senp yo pa ase. Aplike teknik bloke ak bracing. Enstale sipò an bwa oswa metal ant kago ak poto poto pou mete restriksyon sou mouvman devan, bak ak bò. Moso bloke yo ta dwe byen anfòm kago a epi byen fèm repoze sou planche kamyon an. Metòd sa a reziste fòs enpak ki te pwodwi pandan frenaj ijans epi li anpeche chay lou frape klwazon devan an.
-
Tarpaulin ak kouvèti nèt fikse pou machandiz ki lach esansyèl
Lè w ap transpòte grenn, sache ak materyèl ki lejè ki gaye ak kamyon limyè poto 4.2m, sèvi ak gwo -privye kago oswa prela ki enpèmeyab kòm fixation oksilyè. Detire prela a konplètman sou chaj la tout antye, tache kòd perimèt nan kwòk ankadreman mennen ak tansyon inifòm. Filè kago a vlope tout pil la pou anpeche sak yo tonbe nan twou vid ki genyen nan poto poto yo. Pa kite prela ki lach bat pandan w ap kondwi sou gran wout; trennen van ka dekole tout pil kago a.
-
-Enspeksyon transpò ak re-règleman sere
Vibration wout la pral piti piti diminye tansyon braslè. Pou livrezon -longdistans ak yon kamyon limyè poto, kanpe regilyèman nan pwen sèvis pou enspekte estati ansajman. Tcheke sere braslè, determinasyon zen jete lank, deformation pòs poto ak deplasman kago. Resere boulon espageti ratchet ki lach imedyatman. Peye atansyon siplemantè apre w fin kondui sou wout aksidante. Menm kago byen-fiks yo ka deplase anba souk kontinyèl.
-
Evite komen move operasyon fikse
Anpil chofè fè erè danjere pandan y ap sere kago sou kamyon limyè poto 4.2m. Pa tache espageti sèlman sou ray poto mens ki ka pliye oswa kraze anba tansyon. Pa sèvi ak espageti chire, koupe oswa aje ak pèt fòs kache. Twò -srere espageti ka kraze machandiz ki pake yo. Pa janm konte sèlman sou kòd san yo pa tenseur ratchet pou kago lou. Tout operasyon sa yo move anpil ogmante pèt kago ak risk ranvèlman.
Konklizyon
Reparasyon kago estanda se yon konpetans ki dwe-pou chak chofè k ap opere yon kamyon limyè poto 4.2m. Bon anpile, ratchet lashing, bloke ak enspeksyon regilye kenbe charj ki estab sou kamyon kò poto. Si ou bezwen kamyon limyè poto dirab 4.2m pou lojistik vil la ak transpò kout -, tanpri kontakte nou pou espesifikasyon teknik ak pri ekspòtasyon konpetitif.
